Từ việc chạy ngoằn ngoèo lên những ngọn núi hiểm trở ở miền trung Đài Loan đến hành trình đường sắt Rajasthan sang trọng, những chuyến tàu tuyệt đẹp này giới thiệu một số cảnh quan đẹp nhất của châu Á và mang đến cơ hội rất cần thiết để du khách nghỉ ngơi và trải nghiệm một hình thức du lịch tưởng là cũ mà lại rất mới này.
Bạn có thể đã nghe nói về Orient Express - một hành trình đường sắt đường dài lãng mạn giữa Paris và Istanbul (mặc dù tuyến đường khác nhau) chạy từ năm 1883 đến năm 2009. Sau khi dịch vụ đường sắt ngừng hoạt động, tập đoàn khách sạn Belmond đã mua các toa tàu và tạo ra bộ sưu tập của riêng mình về những chuyến phiêu lưu trên các cung đường sắt lãng mạn, tạo nên sự duyên dáng và huy hoàng như tên gọi của họ.
Ở châu Á, du khách có thể tận hưởng nét quyến rũ của thế giới cũ trên tàu Belmond's Eastern and Oriental Express, chạy hành trình bốn ngày giữa Bangkok và Singapore với các điểm dừng tại sông Kwai, Kanchanaburi và Kuala Lumpur.
Chuyến tàu mang lại cảm giác giống như một khách sạn lưu động nhờ trải nghiệm ăn uống cao cấp, cửa sổ nhìn ra toàn cảnh, vách ngăn bằng gỗ anh đào đẹp mắt và tranh thêu lụa của Malaysia.
Bữa sáng trên giường bắt đầu một ngày mới trên đường đi của bạn. Bữa trà chiều, giờ cocktail với nhạc piano được biểu diễn trực tiếp và bữa tối bốn món gợi lên sự lãng mạn và sang trọng của Oriental Express nguyên bản.
Có một số ứng cử viên cho chuyến đi đường sắt tốt nhất ở Nhật Bản. Nhưng nếu đó là phong cảnh và sự thoải mái mà du khách đang tìm kiếm, thì Seven Stars rất khó để đánh bại.
Không giống như những chuyến tàu cao tốc nổi tiếng của Nhật Bản, Seven Stars có tốc độ chậm hơn nhiều, lướt đi nhẹ nhàng qua bảy quận của Kyushu để hành khách có thể ngắm nhìn quang cảnh núi non và đại dương đầy ấn tượng trong yên bình. Hòn đảo nằm ngay phía nam của lục địa Nhật Bản và là một kho tàng về vẻ đẹp tự nhiên.
Trong hành trình kéo dài bốn ngày, du khách sẽ được tắm suối nước nóng ở Beppu, trải nghiệm một ryokan (nhà trọ kiểu Nhật) năm sao, tìm hiểu về nghề thủ công địa phương ở thành phố Oita, v.v.
Được thiết kế để trở thành một trải nghiệm thân mật, chuyến tàu màu đỏ rượu vang có thể chứa tối đa 26 người mỗi hành trình, trải khắp 12 dãy phòng trong năm toa tàu. Các toa tàu khác có quầy bar và sảnh khách "Blue Moon" và toa ăn uống "Jupiter", nơi các đầu bếp bậc thầy tổ chức lễ trao giải thưởng nguyên liệu tươi theo mùa của Kyushu.
Theo đúng phong cách Nhật Bản, đoàn tàu đóng vai trò như một bảo tàng sống về nghệ thuật và nghề thủ công. Du khách sẽ bị bao quanh bởi vẻ đẹp và các chi tiết đầy tinh tế, từ đồ gỗ kumiko tinh xảo đến aritayaki, nghệ thuật đồ sứ Nhật Bản.
>> Xem thêm: 11 hành trình tàu hỏa lý tưởng để ngắm cảnh và hiểu về văn hóa của thế giới
Trải nghiệm chuyến tàu nối cố quốc Kandy và Ella, một ngôi làng miền núi ở phía nam, nổi tiếng là việc cần làm khi tới Sri Lanka. Khoang hạng nhất trên chuyến tàu màu xanh dương có máy lạnh và cửa sổ nhìn ra toàn cảnh để hành khách có thể tận hưởng tầm nhìn bao quát màu xanh của những ngọn đồi nhấp nhô, những cây cầu đá, vách núi, rừng rậm và đại điền trang.
Các khoang hạng hai và hạng ba sẽ đông đúc hơn vì không có chỗ ngồi được chỉ định. Nhưng hoàn toàn thoải mái để cảm nhận làn gió núi phả vào tóc. Dọc theo hành trình, những người bán hàng chen chúc giữa đám đông, cung cấp một loạt các món đặc sản địa phương.
Rất ít trải nghiệm đường sắt có thể so sánh với Cung điện trên Bánh xe, lăn qua các bang trước đây thuộc miền bắc Ấn Độ. Ra mắt vào năm 1982, nó có các toa được sử dụng bởi hoàng gia Rajasthan trước khi độc lập và đã được cải tạo vào năm 2009. Hai toa ăn chuyên dụng, một Royal Spa, và một quầy bar và sảnh khách mang đến trải nghiệm sang trọng trong các khu vực chung.
Hoạt động từ tháng 9 đến tháng 4 hàng năm, hành trình kéo dài 8 ngày bắt đầu tại thủ đô Delhi trước khi đi đến Tây Bắc Ấn Độ, nơi có pháo đài lịch sử, cung điện, chợ và các công viên quốc gia rộng lớn đang chờ đón du khách. Các điểm dừng ở Jaipur, Udaipur, Jaisalmer, Jodhpur và hơn thế nữa đảm bảo hành khách có thời gian khám phá lịch sử và di sản của khu vực.
Các chuyến đi bằng phương tiện đường sắt từ lâu đã trở thành một điểm nhấn khi đi du lịch Đài Loan, nơi có sự kết hợp tuyệt đẹp giữa phong cảnh rừng, núi và đại dương. Một trong những tuyến đường đẹp nhất là đường sắt Rừng Alishan, tuyến đường có tuổi đời hàng thế kỷ ban đầu được sử dụng bởi ngành khai thác gỗ nhưng đã khởi động lại như một trải nghiệm du lịch vào năm 1933.
Những đầu máy xe lửa diesel lịch sử chạy từ thành phố Gia Nghĩa ở miền trung Đài Loan đến vùng núi Alishan, chạy ngoằn ngoèo đến ga Chushan, ga cao nhất ở Đài Loan. Trong suốt hành trình kéo dài ba giờ, hành khách sẽ đi qua hơn 50 đường hầm, 75 cây cầu, từ sông và thác nước đến rừng bách dày đặc và đỉnh núi mù sương.
Được đầu tư bởi Anantara Hotels vào năm 2020, chuyến tàu kéo dài sáu giờ chở không quá 12 hành khách xuyên miền Trung Việt Nam giữa Đà Nẵng và Quy Nhơn, trước đây là thủ phủ của Vương quốc Chăm. Khung cảnh yên bình của cảnh sắc làng quê Việt Nam sẽ chạy lướt qua khung cửa.
Trên tàu, bàn đá cẩm thạch, màn mây và các gian hàng riêng gợi lên sự lãng mạn của du lịch đường sắt cổ điển. Vé cũng bao gồm một bữa ăn kiểu Pháp nhưng phù hợp với văn hóa ẩm thực bản địa gồm ba món, rượu và bia đều hoàn toàn miễn phí.
Bình luận