Theo quy hoạch giao thông vận tải thành phố Hà Nội đến năm 2030, Hà Nội sẽ có 18 cầu vượt sông Hồng. Việc hoàn thiện hạ tầng được kỳ vọng tạo ra cú hích phát triển hai bên sông Hồng.
Từ nay tới năm 2021, có 5 dự án cầu bắc qua sông Hồng sẽ được triển khai.
Cầu Tứ Liên là cầu quan trọng trong số 8 cầu dự kiến xây dựng mới trong khu vực đô thị trung tâm, kết nối trực tiếp đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, đường Vành đai 3, khu vực đô thị của Đông Anh với trung tâm Thành phố.
Cầu có tổng mức đầu tư là 17000 tỷ đồng, quy mô gồm 6 làn xe và chiều dài 4,8km.
Thời gian thực hiện dự án dự kiến kéo dài 4 năm, từ 2020 tới 2024.
Cầu/hầm Trần Hưng Đạo sẽ nối quận Hoàn Kiếm - Long Biên, giúp tăng khả năng kết các quận trung tâm với khu vực phía Đông Thành phố, giảm áp lực cho cầu Long Biên và Chương Dương. Cầu sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyền từ Văn Giang, Long Biên về Hoàn Kiếm.
Cầu có chiều dài 5,5km, quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 9 nghìn tỉ đồng.
Cầu Vĩnh Tuy 2 được xây dựng song song với cầu đã được xây dựng trong giai đoạn 1.
Cầu có tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng, được xây dựng về phía hạ lưu sông Hồng Cầu, tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,5km, quy mô 4 làn xe.
Điểm đầu cầu tại Km0+840 (giao với đường Nguyễn Khoái và đường Minh Khai), điểm cuối tại Km4+312,62 (giao với đường Long Biên - Thạch Bàn, đường Cổ Linh).
Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2020 đến năm 2022.
Cầu có chiều dài khoảng 13,8km, thuộc địa bàn quận Hà Đông và huyện Thanh Trì, TP Hà Nội. Điểm đầu cầu giao với Quốc lộ 6 (đường Quang Trung, quận Hà Đông), điểm cuối giao với đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Cầu có tổng mức đầu tư là 4,880 tỷ đồng với quy mô 6 làn xe.
Dự án cầu Ngọc Hồi sẽ góp phần hoàn thiện giao thông cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Cầu Mễ Sở theo qui hoạch nằm trên tuyến đường Vành đai 4 qua sông Hồng nối huyện Văn Giang (Hưng Yên) với Thường Tín (Hà Nội).
Dự án xây dựng cầu Mễ Sở và đường hai đầu cầu sẽ có tổng mức đầu tư khoảng 4.881 tỉ đồng, chiều dài khoảng 13,8km, với quy mô là 6 làn xe.
Bình luận