Một cuộc khảo sát trên trang iSeeCars đã tiến hành khảo sát, phân tích hơn 6 triệu ô tô mới cũng như ô tô đã qua sử dụng được bán ra trong giai đoạn từ năm 2017 – 2020, đối với phân khúc xe thể thao đa dụng SUV để tìm ô tô màu nào ít mất giá nhất khi bán lại.
Theo kết quả thì những màu ngoại thất sáng như trắng, màu bạc… thường được người tiêu dùng ô tô chọn mua nhiều nhất nhưng lại không phải là màu sắc giúp ô tô giữ giá nhất khi bán lại (tính theo thời gian 3 năm sử dụng).
Điều ngạc nhiên là trong danh sách màu tổng thể của tất cả các loại xe, những màu lòe loẹt, không phổ biến lại là những màu xe SUV có tỷ lệ mất giá thấp nhất. Đứng ở vị trí số 1 là xe SUV có màu vàng, màu sắc giúp xe giữ giá tốt nhất. Dựa trên các mẫu xe bán ra thì xe màu vàng chỉ mất khoảng 30,3% giá trị khi bán lại cho chủ mới sau 3 năm đầu tiên lăn bánh.
Tiếp theo là màu xanh lá cây cũng chỉ mất giá 32,5% sau 3 năm sử dụng. Kế đó là màu cam (giảm khoảng 35,7%), màu đỏ (giảm khoảng 38,4%)… Theo Karl Brauer, nhà phân tích thị hiệu thị trường thì những màu nổi như vàng, xanh , cam ... thường dùng cho các xe thể thao hào nhoáng song chúng cũng giúp các chiếc xe SUV "to con" bớt nhàm chán hơn.
Còn đối với các màu xe bị mất giá cao nhất diễn ra với các màu be, màu nâu, màu vàng gold là những màu khiến xe mất giá nhiều nhất sau 3 năm sử dụng. Cụ thể, theo kết quả khảo sát của iSeeCars, sau 3 năm đầu sử dụng, xe SUV màu be mất giá tới 43,4% khi bán lại, màu nâu là 43,4% và màu vàng gold là 42,4%.
“Điều này cho thấy rằng, có một tỉ lệ không cân đối về khả năng mua và sở thích mua của người tiêu dùng về màu sắc, bởi việc họ thích màu này nhưng lại mua những màu trông "an toàn" là khá phố biến. Nhưng khi mua xe cũ, họ sẽ "thả lỏng" sở thích hơn để chọn lấy chiếc xe thực sự có màu mong muốn trong tiềm thức", Karl Brauer cho hay.
Bình luận