Vừa qua, Vietnam Airlines đã lên kế hoạch mở lại đường bay giữa Việt Nam và quốc tế như Nga, Anh, Pháp, Đức.
Theo đó, hãng bay sẽ khai thác trở lại đường bay giữa Hà Nội và Moscow (Nga) với tần suất 1 chuyến/tuần sau một thời gian dài ngưng khai thác do dịch Covid-19. Kế hoạch khai thác cuối cùng sẽ phụ thuộc vào quyết định phê duyệt của cơ quan chức năng và sẽ được Vietnam Airlines cập nhật tới hành khách trong trường hợp có sự thay đổi. Chuyến bay đầu tiên sẽ khởi hành dự kiến vào ngày 29/1 (27/12 ÂL). Từ ngày 8/2, các chuyến bay từ Hà Nội đến Moscow sẽ khởi hành vào thứ 6 hàng tuần và chiều ngược lại vào thứ 7 hàng tuần.
Đối với các điểm đến còn lại tại châu Âu, ngày 24/1, Vietnam Airlines dự kiến thực hiện chuyến bay thường lệ đầu tiên từ Hà Nội đến London (Anh), qua Paris (Pháp) rồi trở về Hà Nội. Ngày 27/1, hãng sẽ tiếp tục khai thác chuyến bay thường lệ đầu tiên từ Hà Nội đến Frankfurt (Đức).
Từ ngày 8/2, lịch bay đến các nước Anh, Pháp, Đức sẽ được triển khai cố định theo hai tuyến đường bay. Tuyến thứ nhất khởi hành vào thứ 3 hàng tuần với hành trình từ Hà Nội đến London, qua Frankfurt rồi trở về Hà Nội. Còn tuyến thứ hai khởi hành vào thứ 5 hàng tuần với hành trình từ Hà Nội đến Paris, qua Frankfurt rồi trở về Hà Nội.
Tất cả chuyến bay từ Việt Nam đến châu Âu đều được Vietnam Airlines thực hiện bằng các dòng tàu bay thân rộng là Boeing 787 và Airbus A350 nhằm để hành khách có trải nghiệm bay đường dài thoải mái nhất.
Để đảm bảo an toàn sức khỏe cho hành khách, Vietnam Airlines cũng lưu ý mọi người nên tìm hiểu thông tin và đáp ứng các quy định về nhập cảnh tại điểm đến như yêu cầu khai báo y tế, xét nghiệm Covid-19, khai báo tình trạng tiêm chủng hoặc khỏi bệnh Covid-19, nơi lưu trú tại điểm đến, thời gian theo dõi sức khỏe…
Trước đó, ngày 15/1, Cục Hàng không Việt Nam đã ra đề xuất mở rộng phạm vi, tần suất hoạt động các chuyến bay quốc tế thường lệ cho các đường bay quốc tế tới Pháp, Đức, Anh, Nga. Theo cơ quan, việc khai thác và mở rộng các điểm đến, tần suất nêu trên là cần thiết, phù hợp với nhu cầu đi lại của hành khách, tạo điều kiện để hỗ trợ tất cả các các hãng hàng không Việt Nam có cơ hội tham gia khai thác thị trường thường lệ quốc tế, khắc phục khó khăn để đứng vững và phát triển.
Bình luận