Khoảng 30 chuyến bay không thể hạ cánh xuống Nội Bài, Cát Bi và Vinh do miền Bắc sương mù dày đặc

Theo Dân Trí đưa tin, do miền Bắc có tình hình thời tiết xấu, sương mù dày đặc khiến nhiều chuyến bay không thể hạ cánh xuống sân bay Nội Bài - Hà Nội, Cát Bi - Hải Phòng và Vinh - Nghệ An. Cụ thể, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, do sương mù quá nhiều nên trong tối qua 17/2 đã có tổng cộng khoảng 30 chuyến bay nội địa và quốc tế đến các sân bay phía Bắc phải chuyển hướng hạ cánh tại sân bay các sân bay khác như Huế, Đà Nẵng.

>>> Xem thêm: Các tỉnh miền Bắc có mưa rào và dông trước khi trời chuyển rét đậm, rét hại vào ngày mai 19/2

Tại thời điểm 23h40 ngày hôm qua 17/2, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Bắc Trần Hoài Phương cho biết, tại Vinh, Vân Đồn, một số chuyến bay không hạ cánh được phải chuyển hướng ra Nội Bài do tình hình thời tiết vô cùng xấu.

Trong khi đó ở Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Nội Bài Tô Tử Hà cho biết, chỉ tính đến 20h05 ngày 17/2, có 12 chuyến bay đến Nội Bài không thể hạ cánh, buộc phải chuyển hướng đi các sân bay khác như Phú Bài, Đà Nẵng, Cát Bi...

Đáng chú ý, trong đó có 3 chuyến bay quốc tế chở hàng vào Việt Nam đã không thể hạ cánh tại Nội Bài, gồm chuyến bay CHSEJ7282 từ sân bay quốc tế Indira Gandhi đã phải chuyển hướng hạ cánh Cát Bi; Chuyến bay 8K824 từ Bangkok (Thái Lan) đã phải hạ cánh tại Lào và chuyến bay RH317 từ Hongkong (Trung Quốc) đã buộc phải quay đầu về nước. Chưa kể có 1 số chuyến bay chở khách từ Narita (Nhật Bản) đã phải hạ cánh tại Tân Sơn Nhất.

Bên cạnh đó, do máy bay không về kịp vì thời tiết xấu nên đã  có 10 chuyến bay cả nội địa và quốc tế đã không thể khởi hành tại Nội Bài. Chỉ đến tối muộn, sân bay Vân Đồn mới tiếp nhận được 1 số chuyến bay. Nguyên nhân là do, dù tình trạng sương mù nhưng còn phụ thuộc vào gió.

Cụ thể, tại Vân Đồn gió mạnh hơn nơi khác nên đẩy được sương làm trời quang đủ tầm nhìn để máy bay có thể hạ cánh. Còn sân bay Nội Bài gió nhẹ, nên sương mù gần như treo lơ lửng tại chỗ khiến máy bay không thể hạ cánh được.

Theo đó, với hàng không sương mù, mây thấp là tình trạng thời tiết nguy hiểm. Và hiện tượng này thường xảy ra vào mùa đông ở khu vực miền Bắc.

Tuy nhiên đã có nhiều hành khách cho rằng hãng hàng không hễ chậm trễ chễ hay hủy chuyến đều lấy lý do thời tiết xấu. Như vậy là không đúng, vì lúc đấy các sân bay bị ảnh hưởng thời tiết xấu chính vì vậy chỉ có thể cất cánh chứ không đủ điều kiện hạ cánh.

Về tình hình thời tiết những ngày sắp tới Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia dự báo, khoảng đêm 18/2 đến sáng ngày 19/2 sẽ có một đợt gió mùa Đông Bắc mạnh ảnh hưởng đến khu vực miền Bắc, sau đó không khí lạnh liên tục được tăng cường trong ngày 20/2 và 21/2. Do đó, nếu có di chuyển bằng hàng không, hành khách cần chú ý.