Mới đây Bộ GTVT đã có văn bản thống nhất với kiến nghị của Cục Hàng không về việc cho phép tàu bay Boeing B737 Max được phép hoạt động bay qua lãnh thổ Việt Nam, nhưng chưa được cất hạ cánh tại các sân bay trong nước.
Được biết văn bản do Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn ký cũng đã yêu cầu Cục Hàng không cập nhật thông tin từ các hãng hàng không của Nga, Australia, Trung Quốc.
Nếu dòng máy bay này được các nhà chức trách hàng không các nước nói trên phê chuẩn và cho phép khai thác, thì Cục Hàng không Việt Nam sẽ xem xét, đánh giá nếu Boeing 737 Max thoả mãn các quy định của Việt Nam, thì mới cho phép hạ/cất cánh tại các sân bay trong nước.
Đồng thời lúc này Cục Hàng không Việt Nam cũng sẽ thực hiện cấp công nhận Giấy chứng nhận loại cho tàu bay Boeing B737 Max theo quy định.
Liên quan vấn đền này, lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay (VATM) cho biết các hãng hàng không quốc tế khi bay vào vùng thông báo bay (FIR) của Việt Nam sẽ phải trả cho VATM các chi phí điều hành bay.
Đồng thời vị lãnh đạo này cũng thông tin thêm, vùng không phận của nước ta không chỉ phục vụ các chuyến bay trong nước mà còn trùng với đường bay quốc tế từ Đông Bắc Á đi Đông Nam Á, Tây Á và châu Âu.
Chính vì vậy, các cơ quan ban ngành Việt Nam luôn sẵn sàng phục vụ các chuyến bay quá cảnh quốc tế. Nhưng đối với những trường hợp như máy bay Boeing 737 Max, nhà chức trách phải chờ đợi các kết quả kiểm nghiệm và xem xét về tính an toàn mới cho hạ/cất cánh tại các cảng hàng không trong nước.
Theo đó, từ ngày 13/3/2019 đến nay, Boeing 737 Max đã bị Cục Hàng không cấm bay qua không phận Việt Nam sau vụ tai nạn máy bay B737 Max của Ethiopian Airlines khiến 157 người chết hôm 10/3/2019.
Bình luận