Sáng ngày 6/11, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã chính thức được bàn giao, đưa vào khai thác thương mại. Sau nhiều năm chờ đợi, người dân Thủ đô vô cùng hào hứng được khám phá chuyến tàu đặc biệt này, do đó, từ sáng sớm, không ít người đã xếp hàng từ sớm để chờ được trải nghiệm.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông với chiều dài tổng là 13,05km, có 12 ga đi toàn bộ đi trên cao, điểm đầu của tuyến đường sắt này là ga Cát Linh và điểm cuối nằm tại ga Yên Nghĩa, thuộc khu Depot - Phú Lương, quận Hà Đông (TP Hà Nội).
>>> Có thể bạn quan tâm: 3 trường hợp bị cắt lương hưu
Quá trình khai thác thương mại của tuyến tàu Cát Linh - Hà Đông dự kiến sẽ chia làm 2 giai đoạn.
Giai đoạn 1 bao gồm 6 tháng đầu, trong đó sẽ chở khách miễn phí trong 15 ngày đầu: Thời gian mở tuyến của metro Cát Linh - Hà Đông bắt đầu từ 5h30, và đóng tuyến 22h; vận hành từ 4 đến 6 đoàn tàu với mỗi lượt sẽ chạy từ 10-15 phút.
Giai đoạn 2 là 6 tháng tiếp theo, giai đoạn này cũng sẽ mở tuyến từ 5h30, nhưng đóng tuyến muộn hơn 30 phút so với giai đoạn đầu tức vào lúc 22h30; vận hành với 9 đoàn tàu, giãn cách chạy tàu giờ cao điểm với mỗi lượt 6 phút, giờ bình thường sẽ là mỗi lượt 10 phút.
Để hành khách có thể đi tàu metro Cát Linh - Hà Đông, nhân viên tại các ga sẽ hướng dẫn khách hàng mua vé tại quầy bán vé tự động. Hành khách đưa tiền mặt vào khe nhận tiền và chọn ga mình sẽ đến, máy sau khi nhận tiền sẽ nhả vé bằng thẻ nhựa và tiền thừa cho hành khách (nếu có).
Hiện nay hệ thống máy bán vé tự động của dự án chưa tích hợp mua vé bằng thẻ ngân hàng do đó chỉ bán vé theo hình thức nhận tiền mặt.
Ngoài mua vé tự động, muốn đi tuyến tàu này bạn có thể mua vé trực tiếp tại quầy bán vé tại nhà ga. Sau khi mua vé, môci chuyến đi bạn sẽ dùng thẻ để quẹt, sau đó cổng soát vé tự động sẽ mở để khách lên ke ga đợi tàu. Tại ga xuống, để ra khỏi ga khách đưa vé vào khe tại cửa thu vé.
Liên quan đến vấn đề này, ông Vũ Hồng Trường - tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Metro Hà Nội) cho biết, "Giá mở cửa 7.000 đồng, mỗi kilômet thêm 600 đồng. Lần đầu tiên Việt Nam áp dụng khách đi tàu trả tiền theo kilômet, đi dài trả tiền nhiều, đi ngắn trả tiền ít. Giá vé trên đã có trợ giá của Nhà nước". Ngoài ra, tuyến này còn có vé ngày, vé tháng, và không giới hạn số lượt đi lại...
Bình luận