Học sinh cấp 3 vẫn phải thi lấy bằng nếu muốn đi xe máy điện

Thục Quyên Đăng lúc: Thứ sáu, 18/12/2020 11:02 (GMT +7)

Chính Phủ đã phê duyệt quy định người đi xe máy dưới 50cc hoặc xe máy điện phải được đào tạo và cấp bằng lái.

Theo Quyết định 2060/2020 của Chính phủ về việc phê duyệt Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2045, người điều khiển xe máy có phân khối dưới 50cc hoặc xe máy điện có công suất động cơ dưới 4kW sẽ được đào tạo, cấp giấy phép lái xe.

Cụ thể, Chính phủ thống nhất điều chỉnh phân hạng giấy phép lái xe cho phù hợp về giao thông đường bộ và đặc thù phương tiện tại Việt Nam. Cũng như hài hòa hóa quy trình, nội dung đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ tương đương với các nước phát triển.

Người đi xe máy dưới 50 phân khối cũng sẽ có bằng lái.

Một nghiên cứu về tai nạn giao thông cho thấy có tới 80% số vụ cấp cứu do tai nạn giao thông xảy ra ở lứa tuổi trẻ từ lớp 8 đến lớp 12, trên 80% thương vong cũng nằm trong nhóm này. Đa số tai nạn liên quan đến học sinh đi xe máy điện, xe gắn máy dưới 50cc, trong khi đó học sinh được đi loại xe này nhưng không được trang bị kiến thức về tham gia giao thông an toàn, cũng như không phải học bằng lái, thi sát hạch.

Nhận thấy nhiều nước phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc... bắt buộc đào tạo sát hạch cấp giấp phép lái xe với các loại phương tiện có tốc độ đến 60 km/h, Chính phủ đã thống nhất đưa nội dung này vào Chiến lược Quốc gia về an toàn giao thông để luật hóa và thực thi trong thời gian tới.

Đa số tai nạn liên quan đến học sinh đi xe máy điện, xe gắn máy dưới 50cc.

Hiện tại, Luật Giao thông đường bộ không bắt buộc sát hạch cấp bằng lái với hạng xe máy phân khối dưới 50cc và xe máy điện. Tuy nhiên, dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa được Bộ Giao thông Vận tải xây dựng đầu năm 2020 đã bổ sung loại giấy phép lái xe A0 dành cho xe máy dung tích dưới 50cc và xe điện dưới 4kW.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ xây dựng các bài sát hạch tương đồng với hệ thống sát hạch xe gắn máy, môtô hiện nay để đảm bảo tính an toàn và hạn chế tối đa việc phải mất thời gian thi lại hoặc nâng cấp bằng lái cho người dân. Dự kiến để quy định này được thực thi phải mất từ 6 tháng đến hơn một năm để luật hóa, xây dựng nghị định và các văn bản hướng dẫn.

Luật hiện hành Giao thông đường bộ cũng quy định, người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy dưới 50cc. Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe môtô hai bánh, xe môtô ba bánh từ 50cc trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự.